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[WEC] ACO公布Hypercar组别最终版技术规则

[WEC] ACO公布Hypercar组别最终版技术规则

官网6月14日讯 赶在今年勒芒24小时耐力赛之前,ACO西方赛车俱乐部确认了WEC世界汽车耐力赛锦标赛在2020赛季引入的Hypercar顶级跑车组的技术规则。
和之前预测的一样,该规则允许两种规格的赛车参赛,分别是专门为比赛设计的原型车和基于量产民用顶级超跑改装而来的赛车。后者要求量产数量至少达到20台。
丰田和阿斯顿-马丁两家制造商都确认会参加该组别。
ACO把Hypercar组别称为“公平竞争的顶级组别”,该组别限制为了压榨赛车性能而带来的额外开支。
该组别鼓励参赛厂商派出两台赛车参赛,该规则持续的时间为五年。
发布会上,ACO用“Hyper Sport”来称呼这个组别,但目前还不清楚是否为该组别的官方名称。
具体的技术规则方面,暴扣调整后为1100kg的重量,动力输出为750匹,在勒芒的目标圈速为3分30秒。
混合动力系统并不是必须,有意向采用混动系统的话,这套系统的动力输出不能超过270匹。该组别会使用GTE组目前采用的BoP系统来对混动和非混动赛车进行性能平衡。
同时该规则对引擎方面也很宽松,允许原型顶级跑车对引擎进行定制或者对民用跑车的引擎进行改装。而基于民用跑车改装而来的赛车则要求原厂或原厂设计的引擎。
此外赛会还会制定动力曲线和单一燃料供应商来保证不同赛车之间的公平竞争。
新规则下,只要赛车外形不违反安全标准的情况下,针对赛车的外形设计可以随意发挥。

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